杆体是钻杆的基本组成部分,它是用无缝钢管制成(壁厚一般为9~11mm),其主要作用是传递扭矩和输送钻井液，并靠钻杆的逐渐加长使井眼不断加深。因此，钻杆在石油钻井中占有十分重要的地位。

01
入厂检测
真检测钻杆的管体和接头，准确记录，守好钻杆质量的第一道防线。

02
平端面
将钻杆管体的端面找平，同时把钻杆管体的车外圆与同轴度找正。这道工序直接关系到接头与管体焊接的平直度。

03
摩擦焊接
摩擦焊接是钻杆制造的关键工序。它以工件接触面摩擦产生的热量为热源，使其在压力作用下产生塑性变形，将接头和钻杆管体连接在一起。

04
退火
必须有效去除摩擦焊接时产生的内应力，降低外飞边硬度，才能进行车床机加工。


05
车飞边
去掉钻杆外飞边，为之后的工序做好钻杆焊接区的表面准备。

06
淬火
祛除车床机加工后残余的内应力，才能提升钻杆焊区的硬度及耐磨性。

07
回火
有效降低钻杆焊区的硬度和脆性，提高韧性，钻杆才会具有良好的综合机械性能。

08
内外修磨
内修磨去除钻杆内表面内飞边余高，外修磨提高钻杆表面光洁度，对无损检测做准备。

09
硬度检测
硬度检测是无损检测的第一关。


10
超声、磁粉检测
超声检测和磁粉检测对焊接质量进行把关评价。作为关键的检测工序，容不得丝毫马虎。

11
打标
每一根钻杆都有独属于自己的编号了。

12
出厂检测
外观、水眼、长度、螺纹等各方面检测无误后，钻杆才算完成了制造过程中的最后一步。


钻杆结构与规范

      钻杆由无缝钢管组成，壁厚一般为9~11mm，由钻杆管体和钻杆接头两部分组成。钻杆管体接头的连接有两种方式：一种是用细丝扣连接，即管体两端都车有细公扣，与接头一端的母细扣相连接，称这种钻杆为有细扣钻杆；另一种是管体与接头用摩擦焊对焊在一起，称这种钻杆为对焊钻杆。

     郑州森工钻杆钢体选用优质地质专用合金钢管；钻杆接头选用优质合金结构钢，经过调质处理，大大提高了钻杆的抗疲劳强度和抗剪切强度。采用优质的摩擦焊接工艺。用于隧道、煤矿，石油开采的探水和瓦斯排放的钻孔施工，也可以用于物探和水利建设工程的锚固，钻探施工领域！